Jedinice na ovoj polici
Tipičan odrasli bicikl dugačak je oko 1.75 metara. Današnji sportski kupe sa dvoja vrata ima oko 4.52 metra. Školski autobus pune veličine ima 12 metara, od branika do branika. Boeing 747-400 ima oko 70.7 metara, od nosa do repa. Veoma veliki kontejnerski brod ima oko 400 metara. Tih pet brojeva dovoljno je da se skoro sve ostalo na polici smesti, ako ih držiš kao slike, a ne kao spisak koji si jednom pročitao.
Autobus je jedinica za koju ljudi misle da je imaju, a obično je nemaju. Vozili su se jednim. Nisu položili dva autobusa pored kita, ni šest autobusa pored 747. Dvanaest puta šest jeste 72, blizu 70.7. Boeing 747-400 jeste oko šest školskih autobusa. Igrači koji za mlaznjak kažu par autobusa ne prave malu grešku. Promašuju činilac tri, i skor će to reći.
Brodovi i kraj klizača
Četiri stotine metara jeste oko 33 autobusa, ili malo više od pet Boeing 747-400. Veliki brod ne sadrži tu rečenicu. Klizač je logaritamski, pa desna strana staze brzo pokriva ogromne odnose. Ruka kojoj prija osećaj rasta prebaciće brod. Stidljiva ruka ostaviće ga na nekoliko autobusa i skor će biti blizu nule, jer pet puta promašeno već jeste 0. Brod je više od pet puta 747. To je druga klasa dužine.
Umanji prikaz. Ako bela silueta izađe iz mreže, ne gledaš odnos, gledaš isečak koji si sam napravio. Zum nije procena. To je način da oba oblika vratiš na liniju tla. Onda reci umnožak. Trideset autobusa nezgrapna je rečenica, i mnogo bolja od ogromno.
Kupei i bicikli
Mala vozila padaju u drugom smeru. Ljudi koji su upravo promašili brod vraćaju se ljuti i onda, bez razloga osim raspoloženja, gnječe bicikl u pola kupea. Bicikl od 1.75 naspram kupea od 4.52 jeste oko 2.6 puta, ne dva i ne četiri. Unutar 6 procenata tog odnosa donosi 100. Duplo duže donosi 45. Polica je puna tih srednjih odnosa, i tu se pažljiv igrač odvaja od onog koji ima samo dve reči, veliko i malo.
Redovi činjenice konkretni su. Autobus je pune veličine, od branika do branika. Mlaznjak je 747-400, ne svaki mlaznjak koji je ikad leteo. Brod je tipičan veoma veliki kontejnerski brod, oko 400 metara, ne najduži trup koji je ikad porinut. Ako zaključaš rekordni brod naspram tipičnog, raspravljao si se sa verzijom koju je oznaka već rešila. Pročitaj je posle crvenog otkrića. Onda odluči da li je promašaj bila verzija ili umnožak.
Vežbe koje se prenose
Prvo usvoji autobus. Neograničeni parovi koji uključuju autobus, izgovoreni kao odnos, rade više od jednog obilaska svakog vozila. Onda postavi 747 kao šest autobusa. Onda postavi brod kao malo više od pet tih mlaznjaka. Sad imaš lestvicu. Novo vozilo je prečka, ne nova vera. Dnevna mešana tabla pozajmiće tu lestvicu čim se vozilo pojavi kao referenca. To je prenos.
Ne koristi krajeve klizača kao nagoveštaj. Opseg se zasniva na referenci i namerno je širi od odgovora. Ako ti je metoda da nikad nije na kraju, čitaš alat. Gledaj oblike. Crvena ivica je ispravka. Odnos dva, 45 poena, na biciklu koji vidiš svaki dan znak je da si zaključao iz ponosa. Uspori na predmetima za koje misliš da ih znaš. To su oni koje će težine kazniti na rundama četiri i pet.
Šta skor ovde znači
Metar greške na biciklu veliki je odnos. Metar greške na brodu nije ništa. Apsolutna greška bila bi besmislena ocena na ovoj polici. Ocena po odnosu ona je koja se poklapa sa slikama: pola autobusa i dupli autobus ista su vrsta promašaja i oba donose 45. Pet puta promašeno donosi 0, što je na ovoj polici lako uraditi sa brodom, a teško sa kupeom ako paziš.
Dani kategorije koriste iste težine kao mešani dani kad igraš današnjih pet: jedan, jedan, dva, tri, tri. Savršenih pet vozila i dalje je 1000. To nije uverenje da umeš da privežeš brod. Znači da su umnošci bili blizu. Uzmi to, i ostavi lestvicu u glavi za sledeći mešani dan.